逃げ地図とは?
なぜ、逃げ地図づくりか？
東日本大震災を教訓に、各地域において、災害のリスクと地域社会の脆弱性を共有する重要性が認識されました。しかし、地域に暮らす人々がそのリスクを適切に理解し、自助・共助の脆弱性を充分に認識できているとは言い難い状況にあります。
その原因のひとつに、行政がハザードマップを作成しても、災害を他人こととして捉え、見たこともないという現状があります。また、その地域の災害リスクや地域の脆弱性を認識するリスクコミュニケーションの場と機会が乏しいという課題があります。さらにはその場をつくり、舞台回しするファシリテーターの担い手が不足している問題もあります。DIG（ディグ ※災害図上訓練）が地図を使ったリスクコミュニケーションの方法として広く普及していますが、ファシリテーターによって方法や成果が異なるという不安定さを抱えています。
こうした状況下、逃げ地図づくりという学びと課題解決の手法に大きな期待が集まっています。
逃げ地図づくりの⽬的・趣旨
逃げ地図づくりは、それを通したリスクコミュニケーションの促進に基本的な目的があります。地域の防災上の課題や避難に関する取り組みの熟度に応じて、いくつかの段階があるといえます。
逃げ地図づくりを通した防災意識の啓発は、その第一歩です。地域のハザードマップをよく見て、防災や避難を自分ごととして認識し、地域の課題について話し合う機会を創出するという初歩的な段階です。
ある程度防災意識が高い地域では、避難場所・避難経路の検討をはじめ、徒歩や車による避難方法、要援護者の避難支援など、避難に関する課題を抽出して共有するという目的で逃げ地図づくりが実施されています。例えば、陸前高田小友地区では、車を使った避難に関する課題を具体的に把握するため、車による避難と徒歩による避難の２グループに分かれて逃げ地図を作成し、交差点における消防団による避難誘導方法、避難経路を表示する標識の設置等の課題を抽出しました。
すでに避難対策を講じている地域では、市町村などが指定した避難場所が適切な位置にあるかを検証することを目的として逃げ地図づくりが行われています。例えば、高知県黒潮町芝地区では、津波避難タワーやバイパス道路の整備に伴う避難時間の短縮効果を検証するために逃げ地図づくりを行いました。
さらに一歩進めた事例として、逃げ地図づくりを起点として、避難に関する計画を策定した地区もあります。その計画は、避難場所の指定や避難経路の整備、要援護者の避難方法などいろいろありますが、秩父市久那地区のように、逃げ地図づくりを通して地区防災計画を定めた地区や、葛飾区堀切地区のように、道路を拡幅整備する法定地区計画を定めた地区もあります。
逃げ地図づくりの特徴
逃げ地図づくりは次の５つの特徴があります。
1.
最も近い安全な場所までの
時間と経路がひと目でわかる
時間と経路がひと目でわかる
逃げ地図は安全な場所からの時間（距離）を3分ごとに色分けした地図なので、パッと見ただけで、どこが避難上危険かということがすぐに分かり、最も近い安全な場所までの時間と経路が“ひと目でわかる”ことで、防災意識の向上に役立ちます。
2.
子どもからお年寄りまで
誰でも一緒に参加してつくれる
誰でも一緒に参加してつくれる
地図を読めれば、逃げ地図は子どもからお年寄りまで誰もが参加して一緒に成果を出せるワークショップで、後期高齢者の歩行速度を基準にすることで、世代間をつなげ、地域の活力を高める好機になります。
3.
避難場所や経路を点検し、
防災上の課題を出し合える
防災上の課題を出し合える
逃げ地図づくりの過程で、ハザードマップ等のリスク情報、指定した避難場所やそれに至る経路を地図上で点検する機会になり、避難行動用支援者の対応や、避難障害の改善など、地域が抱えている課題を出し合うことができます。
4.
避難対策を実施すると
色が変わり、やる気が出る
色が変わり、やる気が出る
逃げ地図は、避難目標地点を増やしたり、避難障害地点を減らすと、避難時間が短縮され、色が安全側に変わります。つまり、避難対策を実施すると色が変わり、防災対策を行うことの“やる気”に繋がります。
5.
逃げ地図づくりを起点に
防災まちづくりが進む
防災まちづくりが進む
逃げ地図づくりがきっかけとなって、避難階段や避難建物が増えたり、その地域の特性に応じた地区防災計画や、避難に安全な道路整備を進める地区計画を策定するなど、ハードとソフトの両面で防災まちづくりが進みます。
逃げ地図づくりの開発と
普及の経緯
逃げ地図づくりの基本的手法（ワークショップも含む）は、大規模建築の設計を通して避難計画に精通している日建設計のボランティア部の有志が“避難地形時間地図”として東日本大震災の経験をもとに開発しました。地域住民との逃げ地図づくりワークショップは、津波による傷跡が残っていた陸前高田市長部地区で2012年4月に初めて開催されました。
その後、明治大学山本俊哉研究室と千葉大学木下勇研究室（当時）が共同して科研費やJ S T（科学技術振興機構）の外部競争研究資金を獲得し、逃げ地図づくりの手法を検証・評価して、日建設計のボランティア部とともに全国各地で実践的な研究を重ねてきました。津波だけでなく、土砂災害や洪水、火災にも対象を広げた研究成果は、このサイトに搭載されている「逃げ地図づくりワークショップマニュアル」や「防災教育のための逃げ地図づくりマニュアル」にまとめられました。
J S Tなどの研究成果の社会実装機関として設立された一般社団法人子ども安全まちづくりパートナーズ（代表理事：山本俊哉）が加わった「逃げ地図づくりプロジェクトチーム」は、全国各地で実施した逃げ地図ワークショップの事例をアーカイブとしてまとめ、マニュアルとともにＷＥＢサイトに公開し、同チームが赴かなくても逃げ地図づくりが展開できるようにしました。こうした活動が高く評価され、大学等の専門教育における人材育成だけにとどまらず、子どもや市民を対象にした防災まちづくりの教育にも大きく貢献したとして、「逃げ地図づくりを通した世代間・地域間のリスクコミュニケーションの促進」と題した業績で、日本建築学会2018年教育賞（教育貢献）を受賞。そして、2019年11月には「災害から命を守る『逃げ地図』づくり」（ぎょうせい）を出版し、同書は各種の新聞雑誌で取り上げられ反響を呼び、防災専門図書館の推薦図書にも選ばれました。
2017年、逃げ地図づくりネットワーク全国大会+展示会を開催し、2019年には日本青年会議所が全国展開したことで、逃げ地図づくりは全国19都道府県3９市区町（2019年11月現在）に広がりましたが、コロナ禍に伴い、計画されていた逃げ地図づくりワークショップは次々と中止・延期され、子ども安全まちづくりパートナーズも一般社団法人の解散を余儀なくされました。他方、損保ジャパンなど逃げ地図づくりワークショップの普及に取り組む企業も出てきたことから、2023年4月に認定NPO法人日本都市計画家協会に、逃げ地図研究会を設立し、「逃げ地図づくりプロジェクトチーム」のマニュアルなどを引き継ぎ、逃げ地図づくりの普及に取り組んでいます。
逃げ地図づくりに携わる人たち
逃げ地図づくりを先導してきた方々が
感じてきたことをここでお伝えします。
逃げ地図研究会について
当サイトを運営する逃げ地図研究会（会長：山本俊哉・明治大学教授）は、2023年4月19日の「地図の日」に認定NPO法人日本都市計画家協会（JSURP）の研究会の一つとして設立されました。
この研究会は、多様な災害からの逃げ地図づくりのマニュアルや実践事例、まちづくりへの展開方法などを搭載したWEBサイトを構築するとともに、逃げ地図づくりのグループワークを担う「防災逃げ地図士」を認証・登録するなどして、逃げ地図づくりを通したリスクコミュニケーションを全国的に広げることを目的としています。
研究会の構成員は、10年ほど前から逃げ地図づくりの基本手法やマニュアルなどを開発してきた「逃げ地図プロジェクトチーム」のメンバーが多いが、この研究会の設立を機に、防災研究者や教育関係者、地図会社や保険会社などが新たに加わり、関係企業と都市プランナーなどの防災＆まちづくり関係者が相互に連携する体制が構築された点が特徴です。
逃げ地図研究会の活動計画
1.
逃げ地図づくりのマニュアルや実践事例、その展開方法などを搭載したWEBサイトとその運営管理体制を構築する。
2.
逃げ地図づくりのグループワークを担う「防災逃げ地図士」を認証・登録するシステムを構築する。
3.
逃げ地図づくりの研修会などに講師として本研究会に登録された「防災逃げ地図士」を派遣する。
4.
逃げ地図づくりを契機にした地域の社会課題の解決方法や広義な意味でのまちづくりの展開方法について研究する。
5.
逃げ地図づくりに関する活動成果を全国まちづくり会議などで発表するほか、オンラインと対面のハイブリッドなミーティングを通して交流を図る。
